Германският доставчик на части Mahle наскоро заяви, че е разработил нова технология за двигатели на електрически превозни средства, които могат да работят с висока мощност и максимална ефективност без необходимост от магнити и редкоземни елементи.
Портфолиото от моторни технологии, разработено от Mahle, обединява предимствата на неговите еталонни продукти SCT (ултра-висок непрекъснат въртящ момент) двигатели и MCT (магнитно безконтактно предаване на мощност) двигатели. Резултатът е „перфектен двигател“, който съчетава дълготрайна висока пикова мощност, безконтактно и следователно без износване предаване на мощността, липса на нужда от редкоземни елементи и максимална ефективност.
В корпоративната стратегическа рамка на „MAHLE 2030+“ електрификацията е една от бъдещите стратегически области. Другите две области са управление на топлината и ефективни и чисти двигатели с вътрешно горене.
Както безмагнитният двигател MCT, така и моторът със свръхвисок непрекъснат въртящ момент SCT могат да работят без контакт и не изискват редкоземни елементи. Те са последните иновации на Mahle в областта на електрическото задвижване. MCT технологията, която не изисква редкоземни елементи, не само прави производството по-щадящо околната среда, но също така има предимства по отношение на разходите и сигурността на суровините. Моторът е особено ефективен при почти всякакви условия на работа и предимствата му в ефективността са напълно демонстрирани в най-често срещаните ситуации в реалния свят.
Издръжливостта е основна характеристика на MCT двигателите, тъй като предаването на ток между въртящите се и неподвижните части вътре в двигателя е безконтактно, така че не възниква износване. Благодарение на това двигателят не изисква поддръжка и има особено широк спектър от приложения. Електрическите двигатели SCT на MAHLE са най-издръжливите в своя клас, способни да генерират висока мощност за неопределено време. За да се постигне този технологичен скок, новата технология за охлаждане е незаменима. Иновативната интегрирана технология за охлаждане на маслото не само прави двигателя надежден и издръжлив, но също така позволява оползотворяването на отпадната топлина в цялата система на автомобила. Малкият размер, лекото тегло и високата ефективност на този нов двигател го правят ненадминат в своя клас. Изключително компактният дизайн също така носи предимства на разходите за материали и теглото - по-лекият двигател изисква по-малко материали в производството, като същевременно увеличава полезния товар на търговските превозни средства.
MCT двигателите показват изключително висока ефективност в широк диапазон на скорост и въртящ момент; докато SCT двигателите са проектирани да постигнат най-висока ефективност при оптимизирани основни работни точки. Друго предимство на този лек и компактен двигател е неговата непрекъсната мощност от 93% до 100% от пиковия въртящ момент, което е доказано чрез тестване. Това безпрецедентно и безпрецедентно високо съотношение на производителност му позволява да се прилага към различни електрически превозни средства, дори при много тежки условия на работа, като например електрически камиони, пътуващи през планини и чисто електрически автомобили, многократно ускоряващи бързо и т.н.
Досега има много малко двигатели на пазара, които могат да се справят с подобни сценарии на приложение.
Разширено четене - следните доклади по този въпрос през 2021 г.:
Революционният безмагнитен двигател не използва никакви редкоземни материали и има ефективност над 95%
Германският доставчик на автомобилни задвижвания Mahle разработва безмагнитен електродвигател, който казва, че ще работи с ефективност над 95% при почти всички работни условия. Моторът използва индукционна технология (и следователно безконтактен, без износване и поддръжка) за предаване на мощност между неподвижните и въртящите се части на двигателя.
Асинхронните двигатели използват полеви намотки в ротора, за да генерират магнитно поле, каза Махле, комбинирайки различните технически предимства на един електродвигател. Той не използва никакви редкоземни материали, е екологично привлекателен и предлага предимства по отношение на разходите и сигурността на ресурсите.
Този безмагнитен двигател със сигурност е пробив, тъй като предлага няколко предимства, които все още не са комбинирани в продукт от този тип, предлагайки на клиентите продукт с изключителна ефективност на сравнително ниска цена.
Енергията се прехвърля към ротора чрез променливо поле. Енергията се преобразува в постоянен ток за захранване на електромагнитната намотка, елиминирайки необходимостта от постоянни магнити. Бобината индуцира магнитно поле във въздушната междина на двигателя, което създава въртящ момент. Магнитното поле може лесно да се контролира в зависимост от работната точка. За повече авангардни технологични изследвания посетете: https://byteclicks.com
Здравата моторна технология е насочена основно към автомобилни задвижвания и се казва, че е мащабируема и може да се използва във всичко - от малки леки автомобили до големи търговски превозни средства. Очаква се да минат няколко години, преди технологията да може да бъде комерсиализирана.
