Високоскоростните двигатели пестят материали поради тяхната висока скорост, висока плътност на мощността и малки геометрични размери; имат малки инерционни моменти и бърза динамична реакция; те могат да бъдат директно свързани към товара, елиминирайки необходимостта от традиционни предавателни устройства, намалявайки шума и подобрявайки ефективността на системата; високоскоростно въртене на двигателя При настоящата ситуация изискванията за надеждност на ротора на двигателя са доста високи. В обобщение, трябва да се обърне внимание на следните точки:
1. Изисквания за динамичен баланс на ротори на високоскоростни двигатели: Динамичният баланс на роторите на двигатели с постоянен магнит е разделен на два вида: метод за намаляване на теглото и метод за увеличаване на теглото: факторите, влияещи върху динамичния баланс и дисбаланс на роторите на двигателя, включват ротор качество, скорост, структура на ротора и процес на сглобяване на ротора и т.н.; Изчисляването на допустимия дисбаланс на ротора може да се отнася до следната формула: e=M×G×(60/(2×π×r ×n))×10³ M: маса на ротора G: степен на точност на баланс на ротора R: радиус на баланс на ротора N: Максималната работна скорост на ротора. Определението за клас на точност на баланс на ротора G може да се отнася до съответните стандарти, като ISO 1940/GB 9239. Роторът на двигателя обикновено е специално проектиран със структура за премахване на тежестта. Материалите са основно мед, неръждаема стомана, алуминий или пластмаса, които са монтирани в двата края на роторните магнити. Съответният дизайн на конструкцията и изборът на материал могат да се извършат според размера на отстраняването на тежестта.
2. Изисквания за концентричност на роторната част на двигателя:
Точността на вала, концентричността на магнитите на ротора и насложената концентричност на ротора след сглобяването трябва да отговарят на изискванията за точност на двигателя. (Допустимо отклонение при сглобяване на магнити за вал и пръстен или други аксесоари)
3. Анализ на якостта на ротора
Роторът на двигателя при високо въртене ще генерира висока центробежна сила. Ако механичната якост на магнитния пръстен на ротора не може да отговори на изискванията, центробежната сила ще счупи пръстеновидните магнити под задвижващото действие на статора на двигателя. Това трябва да вземе предвид защитата на пръстеновидните магнити на ротора на високоскоростния двигател. При високоскоростните двигатели е много често да се използва обвивка за защита на магнитите на пръстена на ротора. Обвивката обикновено е изработена от немагнитна легирана стомана или въглеродни влакна.
Популярни тагове: високоскоростен моторен ротор, Китай високоскоростен моторен ротор производители, доставчици, фабрика
МАГНИТНИ И ФИЗИЧНИ СВОЙСТВА НА СВЪРЗАНО ФОРМУВАНЕ NdFeB MAGNEＴ
| Степен | Слепена формовка | |||||||||||||||
| HMG-2 | HMG-3 | HMG-4 | HMG-6 | HMG-7B | HMG-8L | HMG-8H | HMG-8HD | HMG-10A | HMG-10L | HMG-10H | HMG-11L | HMG-11H | HMG-12H | HMG-12L | HMG-13L | |
| Br (KG) | 3.0-4.0 | 3.5-4.5 | 4.5-5.0 | 5.0-6.0 | 6.0-6.5 | 6.3-6.7 | 6.2-6.8 | 6.2-6.6 | 6.5-7.2 | 7.0-7.5 | 6.5-7.0 | 7.0-7.5 | 6.5-7.2 | 7.2-7.85 | 7.2-7.85 | 7.8-8.3 |
| Остатъчна индукция (T) | 0.3-0.4 | 0.35-0.45 | 0.45-0.5 | 0.5-0.6 | 0.60-0.65 | 0.63-0.67 | 0.62-0.68 | 0.62-0.66 | 0.65-0.72 | 0.7-0.75 | 0.65-0.70 | 0.70-0.75 | 0.65-0.72 | 0.72-0.785 | 0.72-0.785 | 0.78-0.83 |
| （Hcb) (Koe) | 2.4-3.2 | 2.8-3.2 | 3.0-4.0 | 4.0-4.5 | 4.2-5.0 | 4.8-5.6 | 5.5-6.5 | 5.0-6.0 | 5.3-6.0 | 5.0-5.5 | 5.5-5.8 | 5.0-5.5 | 5.3-6.0 | 5.0-6.0 | 5.0-6.0 | 5.0-6.0 |
| Принудителна сила (kA/m) | 192-256 | 224-256 | 240-320 | 320-360 | 336-400 | 384-448 | 440-520 | 400-480 | 424-480 | 400-440 | 440-464 | 400-440 | 424-480 | 400-480 | 400-480 | 400-480 |
| （Hci) (Koe) | 6.0-8.0 | 6.0-8.0 | 7.0-9.0 | 7.0-9.0 | 8.0-10.0 | 8.0-10.0 | 12.0-16.0 | 11.0-14.0 | 8.0-10.0 | 6.5-8.0 | 9.0-11.5 | 6.5-8.0 | 8.5-10.0 | 8.0-10.0 | 6.5-8.0 | 6.0-8.0 |
| Вътрешна коерцитивна сила (kA/m) | 480-640 | 480-640 | 560-720 | 560-720 | 640-800 | 640-800 | 960-1280 | 880-1120 | 640-800 | 520-640 | 720-920 | 520-640 | 680-800 | 640-800 | 520-640 | 480-640 |
| （BH)макс. (MGOe) | 2.0-3.0 | 2.5-3.5 | 4.0-5.5 | 6.0-7.0 | 7.0-8.0 | 8.0-9.0 | 8.0-9.0 | 8.0-9.0 | 9.0-10.0 | 9.5-10.5 | 9.0-10.0 | 10.0-11.0 | 9.7-11.0 | 10.0-12.0 | 10.0-12.0 | 11.0-13.0 |
| Макс. енергиен продукт (kJ/m3) | 16-24 | 20-28 | 32-44 | 48-56 | 56-64 | 64-72 | 64-72 | 64-72 | 72-80 | 76-84 | 72-80 | 80-88 | 77.6-88 | 80-96 | 80-96 | 88-104 |
| μRecoll (μH/m) Пропускливост |
1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| температура Коефициент на B (процент / градус) |
-0.11 | -0.11 | -0.11 | -0.11 | -0.11 | -0.12 | -0.08 | -0.08 | -0.11 | -0.11 | -0.10 | -0.12 | -0.10 | -0.10 | -0.12 | -0.12 |
| Tc температура на Кюри (градус) | 350 | 320 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Батурация (KA/m) Магнетизираща сила (Koe) |
＞1600 | ＞1592 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞2400 | ＞2400 | ＞2400 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 | ＞1600 |
| ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞30 | ＞31 | ＞31 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | ＞20 | |
| Максимална работна температура (градус) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 180 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 150 | 150 |
| Плътност (g/cm3) | 4.5-5.0 | 5.0-5.5 | 5.2-5.7 | 5.5-6.0 | 5.4-5.9 | 5.7-6.1 | 5.7-6.2 | 5.7-6.2 | 5.9-6.2 | 5.9-6.2 | 5.9-6.2 | 5.9-6.2 | 5.9-6.2 | 6.0-6.3 | 6.0-6.3 | 6.1-6.4 |
