Новите енергийни превозни средства и двигателите с колела се превърнаха в авангарда на технологиите и популярните индустрии през последните години. YASA има за цел да комерсиализира двигателя с аксиален поток (YASA: арматура без йога и сегментирана арматура). Въз основа на традиционния едностаторен двуроторен двигател с аксиален поток, статорното хомут се отстранява и статорните зъби са независими един от друг, а отделните статорни зъби са свързани заедно с леки немагнитни материали. Големите производители на автомобили са много оптимистично настроени относно приложението на двигатели с аксиален поток като двигатели в колелата. Съдейки по броя на заявките за патенти за двигатели с аксиален поток от придобиването на Mercedes-Benz на YASA motors и Huawei, BYD Auto и други производители, всеки Те са инвестирали много усилия и средства за научноизследователска и развойна дейност. От глобална гледна точка предприятията за научни изследвания и иновации в технологията на двигателите с аксиален поток включват YASA, SAIETTA, AVID, белгийската MAGNAX, швейцарската Phi-power, американската Arnold, мощността на дисковия хъб в Китай, magnetic Leige и други добре известни предприятия.
При избора на материали за сърцевина на статора за двигатели с колело, основните материали, от които да избирате, са неориентирана стомана, сърцевина на статора, изработена от ламинирана ориентирана стомана, и материали за сърцевина SMC. При оценката и избора на материали няма нищо повече от якостта на натиск, изходния въртящ момент, когато се възбуди малък ток, и изходния въртящ момент, когато се възбуди голям ток. За сърцевината на статора на двигателя с топологична структура, SMC несъмнено е най-добрият избор. Материалът е металургично формован, с висока ефективност и очевидни предимства в цените. По отношение на отварянето на матрицата, SMC прототипите могат също да се използват за проверка на електрическите параметри на двигателя в колелото без отваряне на матрицата. Ако всички аспекти са удовлетворени, формата може да се отвори, което може значително да намали инвестициите за ранно развитие на автомобилните компании.
Популярни тагове: сърцевина на двигателя на главината, Китай, производители, доставчици, фабрика, персонализирани, произведени в Китай
