Роторът се върти около статора. Традиционното ядро на статора е занитено чрез щанцоване от силициева стомана, което често е много тежко, което представлява около 2/3 от теглото на традиционния двигател. За да се намали теглото на статора, беше предложено да се използва печатна платка (PCB) за статора.
Мотор с аксиален поток, наричан още "дисков двигател", е двигател, чието основно магнитно поле е по посока на въртящия се вал.
Моторът с аксиално магнитно поле е различен от обикновения двигател. Неговата посока на магнитния поток е аксиална, проводниковата система с ток е разположена радиално, а ядрото на статора на аксиалния магнитен поток и магнитът на ротора са дискови структури.
Двигателят с аксиален поток между желязното ядро на статора и магнита на ротора има характеристиките на висока плътност на въртящия момент и висока плътност на мощността поради голямата равнина на въздушната междина и компактната структура.
В сценарии на приложение с ограничени изисквания за размер и тегло, например при прилагане на двигатели за задвижване на електрически превозни средства, двигателите с аксиален поток имат очевидни предимства в сравнение с радиалните двигатели при същата скорост.
Основното техническо предимство на двигателя с аксиален поток е, че магнитът на въртящия се ротор е разположен отстрани на сърцевината на статора (не вътре в статора), а магнитът на ротора има по-голям диаметър и сила на въртящия момент=× радиус, така че може да се използва при същия. Под действието на силата може да се получи по-висок изходен въртящ момент. Това означава, че може да се получи по-висок изходен въртящ момент при предпоставката за осигуряване на същия материал за постоянен магнит и материал за медна тел. Обикновено дизайнът на новия двигател с аксиален поток може да увеличи плътността на въртящия момент с повече от 30 процента в сравнение с дизайна на традиционния двигател с радиален поток.
Популярни тагове: сърцевини на двигател с аксиален поток, Китай, производители, доставчици, фабрика, персонализирани, произведени в Китай
